イタリアの高級二輪車メーカー、ドゥカティがインド市場に参入するらしい。
インドは道路が混雑していることから二輪車の人気が高い。とはいえインド市場では十数万円程度の低価格実用車が主流なのも事実。
所得の向上に伴いドゥカティが白羽の矢をたてたわけだが、日本企業も負けてはいない。
現在ホンダグループのシェアが５割以上を占めるといわれているが、シェアが低いヤマハが低価格車の競争を避け、「ＹＺＦ−Ｒ１」や「ＹＺＦ−Ｒ１５」など高価格車をインド市場に送り出し攻略のきっかけにする考えらしい。
果たして市場を制するのは、ドゥカティかホンダかそれともヤマハか？グランドアクシスは最高!!
インドは道路が混雑していることから二輪車の人気が高い。とはいえインド市場では十数万円程度の低価格実用車が主流なのも事実。
所得の向上に伴いドゥカティが白羽の矢をたてたわけだが、日本企業も負けてはいない。
現在ホンダグループのシェアが５割以上を占めるといわれているが、シェアが低いヤマハが低価格車の競争を避け、「ＹＺＦ−Ｒ１」や「ＹＺＦ−Ｒ１５」など高価格車をインド市場に送り出し攻略のきっかけにする考えらしい。
果たして市場を制するのは、ドゥカティかホンダかそれともヤマハか？グランドアクシスは最高!!
